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中國時報【黃意涵╱台北報導】
為配合台北市政府推動西區門戶計畫,國光客運台北西站未來將拆除,客運路線也將分兩階段遷出,其中第一階段遷出的是台中以南共計14條路線,將自28日起遷移至台北轉運站,台北市公共運輸處提醒,搭車旅客應注意上下車地點。
國光客運台北西站裝滿不少旅客的回憶,如今,北市府為推動西區門戶計畫,原址將建置市區公車候車亭及綠化為人行廣場,改善忠孝西路大客車擁擠情形,並提供民眾休憩空間,因此台北西站A、B兩棟建物也須拆除,客運路線並隨之移出。
雖然台北西站距離台北轉運站不遠,但旅客還是必須改變以往的乘車習慣,公運處也早就已經展開宣傳,在台北西站周邊架設告示牌、協調捷運公司張貼海報、協調台北轉運站印製小冊子等,協助民眾及早適應。
公運處表示,考量北市國道客運以「同一服務方向」集中設站為規畫原則,協調國光客運自9月28日起,調整台北西站B棟路線進駐台北轉運站,改變以往分散兩地搭車的情形,讓乘客更易辨別搭乘位置及節省轉乘步行時間,後續至台北轉運站搭車也可有更多選擇。
公運處指出,台北西站B棟現有國光客運台中以南共14路線,將自9月28日起調整至台北轉運站上下客,未來往返中南部的國道客運集中於台北轉運站,旅客不用再擔心跑錯地方搭車。
為免國光客運路線遷移後,造成台北轉運站擁擠,公運處也規畫部分路線站外下客作為配套,像是台北轉運站往返新竹、苗栗及宜蘭地區客運路線,下客位置也同步自28日起調整至轉運站外鄰近地點,但上客位置仍維持於轉運站內。
至於台北西站A棟短途通勤路線,公運處表示,已規畫於10月中旬遷移至台北車站周邊上下客,並於上下客處新建候車亭提供良好候車環境。
工商時報【桃園訊】
位於桃園國際特區的振翔新天地,規劃30坪大2房、40-42坪大3房、48-54坪大3+1房,戶戶標配HITACHI日立變頻冷暖室外機、Rinnai林內日系廚具、衛浴當層對外排風,引領住戶進階精品生活美學。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
為回應2016世界視覺日,中華民國眼科醫學會對各年齡用眼習慣進行大體檢。相較於去年(2015)民眾每日使用3C時數8.7小時,今年(2016)為7.8小時,總體行為微幅改善,但距理想值仍有很大改善空間。
中華民國眼科醫學會蔡景耀秘書長表示,使用3C無過度休息、自覺眼睛不適卻未就醫、光線不充足、躺著或趴著看3C、在晃動行進間使用3C,五大錯誤行為傷眼於無形。其中,不休息、不就醫幾乎全體淪陷。學生族長時間低頭小螢幕玩遊戲恐導致屈光不正加重,青壯年長時間盯小螢幕恐提早出現老化眼疾,銀髮族在光線不足下重度使用社群軟體將加深白內障風險。各族群3C使用習慣不同,應給與相對應護眼建議。
中華民國眼科醫學會理事既臺灣眼科視覺光學及屈調驗光醫學會理事長林思源建議,眼球尚在發育中的兒童應盡可能減少3C使用機會,2歲以下幼兒不可接觸3C。青少年學生容易發生屈光不正(近視)問題,應注意使用3C總時數,避免長時間過度用眼。上班族因整日使用電腦需減少其他3C使用時間,建議年齡愈大使用時間愈縮短。老年人應注意3C使用環境,尤其是避免在暗處和大太陽下使用3C。
除分齡護眼指南外,護眼通則「二要三不要」更須遵守:不要在晃動行進中使用,不要下殺于光源不充足或大太陽下使用,每使用30分鐘要休息10分鐘,要多到戶外遠眺,定期檢查。
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